Systementscheidung: Hochflur- oder Niederflurtechnik?

Veranstaltungsreihe „Region im Dialog“ im Haus der Region – Podiumsdiskussion über den Ausbau der Stadtbahnstrecke D in HannoverHannover

In der Innenstadt Hannovers ist der Ausbau der Stadtbahn seit vielen Jahren weitgehend abgeschlossen. Lediglich für die sogenannte Stadtbahnstrecke D, die von den Linien 10 und 17 befahren wird, konnte bisher keine Lösung gefunden werden.Die Region Hannover hat eine Vorzugsvariante mit einem Streckenverlauf an der Oberfläche und einem neuen Endpunkt am Raschplatz entwickelt. Dabei haben sich die beteiligten Verwaltungen von Region, Infrastrukturgesellschaft, Landeshauptstadt, üstra und RegioBus Hannover zusammen mit Prof. Meyfahrt aus Kassel auch intensiv mit der Frage des geeigneten Systems beschäftigt: Denkbar ist neben der Beibehaltung des Hochflursystems – wie bei den bestehenden Stadtbahnstrecken – die Einführung des für Hannover neuen Niederflursystems.

In einer öffentlichen Podiumsdiskussion amFreitag, 13. Januar 2012, Beginn: 16.00 Uhr,Haus der Region, Sitzungssaal, Eingang: Hildesheimer Straße 18, Hannoverwerden die unterschiedliche Planungsansätze für die D-Linie und die Ergebnisse des Bewertungsverfahrens vorgestellt.Auf dem Podium und mit dem Publikum diskutieren: Verkehrsdezernent Ulf-Birger Franz von der Region Hannover, Hannovers Stadtbaurat Uwe Bodemann, der Vorstandsvorsitzende der üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe, André Neiß, und Prof. Rainer Meyfahrt, Experte für Niederflurbahnen aus Kassel.

Moderation: Bernd Haase, Redakteur der Hannoversche Allgemeinen Zeitung.

Der Eintritt ist frei.


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